⑴ 股票实战案例分析
推荐你几本书 买回去看帮助会比较大 当当网买就好 折扣蛮多。战壕的黄金游戏4本。江恩华尔街45年。日本蜡烛图 希望对你有帮助
⑵ 股票基本面技术面案例分析——选修课作业，急求
找一个研究报告吧，就你这要求你要从证券公司内部找完整的研究报告，还要让人进一步的完善，这么说吧，正常的研究报告少则十几页，多则上百页，而你要求的这个几十页肯定不够，其难度之高就是在证券公司也是极其少见，这是多部门综合讨论时的要求。
⑶ 跪求案例分析高手回答帮忙分析这个沃尔玛的案例 谢谢 组织行为学 回答后面的三个问题 谢谢
1、领导人的没有管理方面的创新精神不能与时俱进，没有看到随着时代的变迁，老的激励机制已经起不到很好的激励作用，随着社会的发展，公司规模的完善，已不会使沃尔玛股票再有很大的增长来达到员工的期望值。而管理层却没有看到这点，也并没有实施与员工个人接触的方式去了解员工的心里变化。
2、尽管随着山姆-沃尔顿的去世，激励制度作用的减弱，领导层的固执和公司文化的改变，对公司确实造成了损害，但其实员工还是相信沃尔玛的，而随着领导层管理理念的改变，加上沃尔玛深厚文化的底蕴，他会再度拥有优越的工作环境。
3、一、原有奖励制度不变，增加销售业绩考核制度，将公司的整地业绩，个分公司、分店的业绩都与员工的薪酬挂钩的激励制度。二、营造良好的企业文化，增强员工的使命感，也让员工明白自己的努力才是企业发展的动力，企业发展好了自己才会更好。
⑷ “沃尔玛案例”分析报告
沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业,在物流运营过程中,尽可能的降低成本是其经营的哲学.在中国,沃尔玛百分之百地采用公路运输,所以如何降低卡车运输成本,是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题.,为此,他们主要采取了以下措施:
1、沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比集装
箱运输卡车更长更高。沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢的底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本。
2、沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是自己的员工。沃尔玛的车队大约有
5000名非司机员工，有3700多名司机，车队每周一次运输可以达7000-8000公里。卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故，因此对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节。沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查，卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上的号码报告，以便于进行惩处。沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司的费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了300万公里无事故的记录。
3、沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时。
4、沃尔玛的连锁商场的物流部门，24小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货。另外，沃尔玛的运输车队还利用夜间进行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，保证15~18小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。
5、沃尔玛的卡车把产品运到商场后，商场可以把它整个地卸下来，而不用对每个产品逐个见车，这样就可以节省很多时间和精力，加快了沃尔玛物流的循环过程，从而降低了成本。这里有个非常重要的先决条件，就是沃尔玛的物流系统能够确保商场所得到的产品是与发货单完全一致的产品。
6、沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产品要低，所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中的仓储成本和转运成本。
沃尔玛的集中配送中心把上述措施有机地组合在一起，做出了一个最经济合理的安排，从而使沃尔玛的运输车队能以最低的成本高效地运行。
问题：
1、 简述物流运输合理化的途径和要素
2、 通过该案例分析，如何从综合物流系统的角度降低运输成本
3、 简评“尽可能实现大批量运输，避免小批量多批次运输就是提高物流运输效率，节约物流成本”这句话的合理性
⑸ 谁会分析股票啊请举个例子具体分析一下。（只分析一支股票）谢谢！
招商银行600036分析：
招商银行在公布2011年三季度报表后，在公司良好的业绩增长刺激下以及货币政策逐步转向宽松，近期股价逐级震荡走高。K线稳稳地站上60日均线。中期趋势有走强迹象。
分析如下：
一、公司基本面：
招商银行(600036,股吧)公布2011年三季报，前三季度实现营业收入702.90亿元，同比增长37.02%；净利润283.88亿元，同比增长37.91%；实现每股收益1.32元，每股净资产达7.12元。
对于前三季实现营收和净利超过30%的高增长，招商银行方面称，主要原因是生息资产规模增加，净利差和净利息收益率稳步提升。
第三季度，招商银行净利差为2.93%，净利息收益率为3.12%，实现了净息差单季环比12个基本点的上升。其第二季度净息差环比基本持平。
招商银行第三季度不良贷款依然实现“双降”，截至2011年9月末，其不良贷款总额为94.2亿元，比年初减少2.66亿元；不良贷款率0.59%，比年初下降0.09个百分点。
同时，招商银行加大了应对经济下行的风险，前三季，其资产减值损失上升87.08%至55.73亿元。招商银行方面表示主要是因为政府平台贷款、房地产贷款减值准备计提增加。同时，其三季末的不良贷款拨备覆盖率366.53%，比年初增加64.12个百分点。
截至2011年9月末，招商银行的资本充足率为11.39%，比年初下降0.08个百分点；核心资本充足率为8.10%，比年初上升0.06个百分点。目前正在筹备进一步提高核心资本，配股融资最多不超过350亿的规划已报证监会等待审批。
二、技术面分析：
从周K线看，该股周线形态十分完美，经过一次挖坑诱空后，周线再上平台并逐级走高呈现清晰的多头有力排列。而从周均线来看，5周均线、10周均线已经有力拐头向上。周K线的走强是难以骗线的，周K线是挖掘中期“牛股”的一大利器。
从箱体形态来看，股价携量突破大平台区域进入了新的箱体震荡并且维持缩量震荡，多头积聚量能过程十分清晰。而近期股价的再度缓步上行则进一步确认了多方的运作思路。
从日K线看，挖坑洗盘明显缩量，上行量能配合，多方力度再上新台阶。从均线系统分析，可清晰看见30日均线、60日均线均拐头向上，多方力量积聚充分。从本周盘面看，股价回踩前期高点11.98后得到支撑，然后逆势创出阶段新高，目前回落休整，多方力度已经到了迸发前夕，后市新高主升临界点就在眼前。
从日K线MACD指标技术分析，在低位底背离形成黄金金叉后，已经站上0轴，目前处于回落状态，一旦股价走强，MACD红柱将持续上升，对股价形成有力支撑。