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latam航空股票行情分析

发布时间:2024-08-25 13:26:24

㈠ 智利航空的历史

A320-200(CC-COT)与地勤职员在Arequipa机场合照
智利国家航空由智利空军总司令阿图罗·梅里诺·贝尼特斯(Arturo Merino Benítez)创办,于1929年3月5日开始以Línea Aeropostal Santiago-Arica(圣地亚哥-阿里卡邮政航空)的名义运作,并于1932年改名为Línea Aérea Nacional de Chile(意为智利国家航空公司,简写为LAN Chile),最初使用德哈维兰蛾型飞机。1936年,2架波泰56型加入智利航空机队,两年后智利航空又引进四架容克Ju86。但由于二战爆发,容克飞机的引擎难以更新,故智利航空用洛克希德伊莱克特拉型取代容克86,从此开始引进美国制飞机。道格拉斯DC-3也于1945年加入智利国家航空。
1945年8月23日,智利国家航空加盟当时成立不久的国际航空运输协会,次年开通飞往布宜诺斯艾利斯的国际航线,又于1947年开通飞往蓬塔阿雷纳斯的班机。1954年12月,智利国家航空首次飞往秘鲁利马。1956年12月22日,智利国家航空的一架道格拉斯DC-6首次飞越南极,此后智利国家航空所有的DC-6机身上都写有“Primeros sobre la Antártica (首个飞越南极)”字样,两年后智利国家航空亦用DC-6开航迈阿密。
智利国家航空于1963年购入3架卡拉维尔客机,进入喷射机时代。这三架客机用于飞往迈阿密、瓜亚基尔、利马、巴拿马城的航班以及智利的一些国内航线。1966年,智利国家航空向汉莎航空购入一架波音707,用其开通北美、欧洲及大洋洲的更多航点。1967年4月15日,智利国家航空开航纽约约翰·肯尼迪国际机场,同年又开航复活节岛。次年,智利国家航空的复活节岛航线延伸至帕皮提,1974年更是延至斐济。1967年10月,智利国家航空一架卡拉维尔客机在利马豪尔赫·查韦斯机场使用ILS降落,这是仪表着陆系统在南美的首次使用。
1969年,智利国家航空使用波音727开航里约热内卢、亚松森和卡利。翌年,智利国家航空引进更多波音707之后开通其第一批跨大西洋航线,飞往马德里-巴拉哈斯机场、法兰克福国际机场和巴黎-奥利机场。智利国家航空亦在1970年将由圣地亚哥始发的航班全部转往阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场。1974年,智利国家航空的一架波音707由蓬塔阿雷纳斯飞往悉尼,完成了南美洲与澳大利亚之间的首个跨极地不停站航班。
1980年,智利国家航空将波音737-200投入国内航线,以取代波音727。此外,道格拉斯DC-10成为智利国家航空使用的第一款宽体客机,用于飞往洛杉矶、纽约、迈阿密的航班。智利国家航空的维修设施也转往阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场。
1994年智利国家航空的波音767-200ER在法兰克福
1986年,智利国家航空引进波音767-200ER以取代DC-10。两年后,智利国家航空更向爱尔兰航空租借一架波音747,用于当年夏季的智利-美国航线。1989年9月,智利政府把LAN Chile私营化,把大部分股份出售予Icarosan及北欧航空。
1995年8月11日,智利反垄断组织获智利第二大航空公司Ladeco的控制权。1998年10月,LAN Chlie把Fast Air及Ladeco合并。
2004年3月,LAN Chile与其附属公司LAN Perú、LAN Ecuador、LAN Dominicana及LANExpress统一为LAN(Linea Aerea Nacional)品牌,并于6月17日改名为LAN Airlines(代表LatinAmerican Network Airlines)。2005年中,LAN在阿根廷开办其改组后首间附属公司LAN Argentina,营运由布宜诺斯艾利斯出发的国内及国际航班,使之成为继阿根廷航空及Austral后,阿根廷的第三大航空营运商。
2010年8月16日拉丁美洲市值最大的航空公司智利国家航空已同意以37亿美元的纯股票交易,收购巴西天马航空,新成立的LATAM Airlines将成为拉丁美洲顶尖的航空集团。 新公司的合并营收可达85亿美元,每年能节省约4亿美元的费用,未来将有200架飞机对23个国家的115个据点提供飞航服务
智利国家航空共有雇员11,173人,其附属公司及股份如下: LAN Chile Cargo(99.4%) LAN Express(99.4%) ABSA - Aerolinhas Brasileiras(73.3%) LAN Perú(70%) LAN Dominicana(49%) LAN Ecuador(45%) LAN Argentina(49%) MasAir(39.5%) 西佛罗里达国际航空(25%) 2006年8月1日,LAN航空把头等及商务客舱合并为豪华商务舱(Premium Business)
在2008年,LAN获选为全球第三最佳航空公司及全南美洲最佳航空公司。

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