股票亏损索赔案例分析

⑴ 投资理财 这些亏损案例值得谨记！

投资理财这些赤字案例值得记住！

重仓茅台基金经理裸奔

创业板牛市在2013年达到了80%以上股票型私募基金的人气业绩培渣，但极泰基金是否以50%以上的下跌幅度成为2013年的赤字王.

据极泰公开的半年报报道，目前拥有其核心仓库搏带的只有贵州茅台股票.被称为a股价值投资模式的贵州茅台，从2013年上半年开始被机构投资者集基中芦体抛弃，年股价下跌幅度达到37%.

钱景财富基金研究中心分析师表示，真正损失严重的是，该基金以高位融资购买的方式重仓贵州茅台，成本非常高，随着贵州茅台股价的下跌，极泰的纯利润更大，纯利润仅为0.46元.媒体报道，该基金经理董宝珍于2013年9月与人赌博，茅台市场价格突破1500亿元裸奔30分钟，2013年中秋节他也履行了这项约定.

⑵ 有没高手分析下之前有股民用170万融资买股票被强行平仓而导致跳楼，想问下被平仓后一共亏多少，怎么算

在金融市场上，投资者使用融资进行股票交易是一种常见的行为，但同时也伴随着较大的风险。当投资者的资金不足以维持其持仓时，证券公司会进行强制平仓。在这个案例中，这位投资者投入170万元进行股票融资，但不幸遭遇了连续跌停，导致其个人账户净值低于约定比例，最终被强行平仓。这位投资者面临的主要风险是个人资金的损失，而融资单位并不承担市场风险。

具体来说，当市场出现极端行情，如连续跌停时，投资者的股票可能无法在短期内以任何价格卖出，这使得融资单位无法及时回收资金。此时，即使投资者账户内的资产已经低于规定的维持保证金比例，融资单位仍可能选择不进行平仓操作，以避免自己承担市场风险。然而，一旦投资者的净值跌破了安全线，证券公司就会采取强制平仓措施，以保护自己的资金安全。

至于这位投资者的具体亏损数额，需要根据当时的市场情况和交易记录来计算。一般来说，亏损金额等于融资总额减去被强制平仓时的股票市值。假设这位投资者在被平仓时的股票市值为X万元，那么他的亏损额就是170万元减去X万元。具体数值取决于X的具体数值，而X则与市场行情密切相关。

值得注意的是，被平仓后，投资者可能会面临更大的心理压力。在这种情况下，投资者应尽量保持冷静，理性分析市场情况，避免盲目操作。同时，投资者应该提高风险意识，合理规划自己的资金，避免过度依赖融资工具进行投资。

⑶ 向戈恩索赔100亿日元，当季亏损261亿，日产是一家怎样的公司

分道扬镳后，日产的日子并不好过

戈恩被捕后，日产就快乐了吗？然而并没有，日产汽车内部动荡不安，品牌严重受损，营业收入和利润正在下降。

日产汽车公布的2019财年第三季度（10月-12月）业绩报告显示，日产汽车本季度在全球的销售额下降18%，至2.5万亿日元，公司的营业利润近230亿日元，远低于分析师平均预期的590亿日元。

尤为引人关注的是，日产汽车在第三季度净亏损261亿日元。在截至3月份的财年中，年利润降至日产上年收入的一半以下，为3191亿日元（合29亿美元）。

同时，日产汽车还再次下调2019财年的营业利润预期，从原来的1500亿日元下调43%至850亿日元。

此前，日产汽车公司就表示，到2022财年末，它将把全球生产能力削减10％，并将车型阵容至少减少10％。到本财年末，将在八个未指定的地点裁撤6400多个工作岗位，到2022财年将再有6100个。

更为讽刺的是，日产一项内部调查发现，该公司原CEO西川广人(HirotoSaikawa)和其他多位高管违反了公司内部流程规定，并借此得到了不合理的高额薪酬。

9月4日，西川广人向记者承认，基于“戈恩时期的一项奖励计划”，他“错误地”获得了与日产股市表现挂钩的奖励薪酬，得到了过高的收入，违反了日产的规则。

他因此事表示道歉，并表示会退还所有超额收入。其他高管——包括高级副总裁哈里-纳达（HariNada），他是针对戈恩的主要告密者——据说也被支付了过高的薪酬。2019年9月16日西川广人任期结束。

2019年10月，时任日产汽车公司高级副总裁，东风汽车有限公司总裁内田诚（MakotoUchida）先生为日产汽车公司代表执行官兼首席执行官。12月下旬，原本被认为是日产新CEO有力竞争者之一的关润（JunSeki）辞去日产汽车公司副首席运营官的职务，公司内部存在动荡。

坏消息还没结束。2019年12月30日，处于保释期间的戈恩从日本逃至黎巴嫩黎巴嫩。一家电视台报道，戈恩在一群乔装混入一支乐队里的准军事人员帮助下，从法庭认可的那座东京住宅里逃脱。随后召开发布会，痛斥“日产没有未来”。

戈恩还在带来更多的麻烦。当地时间2月10日，戈恩又向阿姆斯特丹地方法院提出了公开日产和三菱内部文件的诉求，同时还提出了1500万欧元的赔偿。

作为回应，日产汽车2月12日在日本东京的地方法院，向戈恩提起民事诉讼，要求其赔偿100亿日元（约合9100万美元）的经济损失。

如今，或许不少人会怀念世纪之交降临的那个来自黎巴嫩的“成本杀手”，而现在日产交到了出生日本的内田诚手上，他能否成为救世主，带领日产突围重生，需要时间的检验。（责编/杨佩谦）

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