股票行情2019年10月

『壹』 20019最大涨跌幅的股票有哪些

计算方法

今年涨跌幅是用现在收盘价比上去年年末最后一天的收盘价

今年最大涨幅是用今年内的最高价比去年年末最后一天收盘价

今年最大跌幅是用今年内的最低价比去年年末最后一天收盘价

注上市不满一年的股票比上市第一天收盘价

计算后排名前29名如下图

『贰』 有没有人持有股票5年的

本人持有一支股票，至今正好五年。下面来谈谈自己的感受！本人韭菜一枚，2015年全民炒股热潮中满怀信心入市，初期资金只有2万元。

相信很多朋友对2015年那波牛市记忆犹新，本人是4月份入市，因当时PPP概念火爆，在朋友的推荐下，买入了当时的民营PPP龙头股票龙元建设，买入价大概17元。

这就是我的故事，3万元本金，一只股票拿了五年，挣了300来块，连利息都不够的吧。好在没有亏钱，在这支股票身上，我也逐渐走向理性投资，现在基本不碰低价股，仓位配置以基金为主。

顺便说一句，就在我卖完后，这股一直涨到了9.7元，我内心还有点懊恼，如果4月不卖，还可以多赚一些，但是5月15日，它又暴露了自己的本性，又开启了无理由的任性跌停，哈哈！在这个市场上，散户想战胜主力，是基本不可能的，而对于这种庄，为何就没有监管呢？

最后也祝点赞的各位，早日解套！

『叁』 10月13号港股为什么停牌

10月13日，香港联合证券交易所因台风暂停交易。深港通下的港股通暂停交易。港股通交易的清算交收事宜，按照中国证券登记结算有限责任公司的安排进行。
股票停牌是由于上市公司或股票出现某种原因造成暂停交易的情况，停牌的几种情况：上市公司发生重大事件时，比如股权变动、兼并收购等；上市公司公布重要信息时，比如股东大会、公布年报、中期报告等。
对上市公司的股票进行停牌，是证券交易所为了维护广大投资者的利益和市场信息披露公平、公正以及对上市公司行为进行监管约束而采取的必要措施。
拓展资料：
行情回顾：
1、本周一，OPEC+宣布决定维持其供应协议，选择11月份温和增产40万桶/日。此外，洲际交易所周二宣布，将布伦特原油期货的保证金上调8.7%，从10月7日收盘后开始生效，10月8日开始发出相关追增保证金通知。市场人士表示，尽管预计冬季温和，但寒冷的天气和更多的海外出口可能会完全耗尽天然气供应。随着价格继续攀升，交易员预计电力将从天然气转向石油或煤炭，也可能导致石油供应紧张。截至收盘，中国石油股份(00857)涨4.28%，报4.14港元;中石化(00386)涨3.06%，报4.04港元;中海油(00883)涨2.34%，报9.17港元。
2、开源证券近日发布研报称，2019年，国家能源局出台针对油气行业增储上产的“七年行动计划”，要求石油公司加快增储上产的步伐，保障国家能源安全。中石油、中石化和中海油积极响应号召，分别制定各自七年行动计划，增加勘探与生产资本开支。以中石油为例，2021年，中石油全年资本支出预计为2390亿元，半年报披露数据显示，2021H1，中石油资本性支出仅为738.83亿元，预计资本性支出将于下半年集中释放。
此外，随着全球原油和天然气价格的上涨，油服装备需求有望进一步增加。截至收盘，中石化油服(600871，股吧)(01033)涨9.41%，报0.93港元;中石化炼化工程(02386)涨5.57%，报4.17港元;巨涛海洋石油服务(03303)涨3.45%，报1.2港元;中海油服(02883)涨1.76%，报8.11港元。
3、欧美天然气价格持续飙升。欧洲天然气期货创下1550美元/千立方米的历史新高。英国基准天然气价格升至历史新高，报330便士/撒姆。美国天然气期货涨近10%至2014年2月以来的盘中最高水平。10月5日，法国、捷克、希腊西班牙和罗马尼亚等5个欧洲国家发表联合声明，要求欧盟对天然气市场启动调查。截至收盘，中国天然气(00931)涨25%，报0.5港元;亚美能源(02686)涨1.47%，报2.76港元。此外，中远海能(600026，股吧)(01138)的LNG运输业务显著受益于LNG价格暴涨，截至收盘，中远海能涨14.83%，报4.49港元。

『肆』 2019年的股市

2019年的股市，大概率还是熊市，因为目前国内的经济状况、国外的经济环境以及A股熊市底部还没有完全探明，所以2019年大概率还是熊市。
但是，2019年也很有可能是下一轮牛市的起点，因为股市估值已经到了历史最低，炒房的资金也需要寻找新的港湾，国外的抄底资金买入规模越来越大，种种迹象标明，下一轮牛市的星星之火已经点燃，就等合适的机会燎原。

『伍』 2019年10月28日N西行股票行情如何

2019年10月28日没有N西行这样的股票出现。
“N”开头的股票只有两只，一是688098申联生物，当天26.51元开盘，最高36.88元，收盘价为36.81元。二是002963豪尔赛，当天开盘28.39元，随后封板于34.07元，直至收盘未打开。

『陆』 2019股市回顾 | “熊”“牛”角逐

随着2020年迎面而来，2019年也逐渐封存在过往的痕迹里。在过去一年，车股跟着大盘上下波动，有的令人欣喜不已，有的令人唏嘘感慨。

2019年5月3日恒生指数开盘金额为29,818.480港元，收盘价为30,0081.550港元，涨幅0.46%。而5月6日当天一开盘，股价暴跌至29,342.38港元，收盘价位29,209.82港元，下跌871.73点，跌幅2.9%。到6月4日，股市开盘价已为26994.08港元，收盘时为26761.52港元，一个月内跌幅高至8.8%。不仅恒生指数暴跌，道琼斯、上证指数、深圳成指纷纷在5月一路下跌。

当然，力帆也好不到哪里去。2019年全年，力帆销售传统乘用车2.54万辆，同比下滑75.52%，新能源汽车全年下滑69.49%至3091辆。2019前三季度，公司归母净利润-26.3亿元，同比下滑2064.56%，全年巨亏已几成定局，表现在资本市场就是股价日落千丈。

受车市大盘影响，2019年1月~4月力帆股份呈上涨趋势，到4月26日达到最高点9.65元，随后急转直下，一路绿到底，目前单股价格在3元左右。力帆虽然在汽车市场溃不成军，好在其传统优势摩托车产业的基本面还在。

2019年的车市显然是残酷的，就像遇上了难度系数很高的高考，即便考完一片哀嚎，但总有人站在最高处接受仰望。车市寒冬，行业洗牌加速，未来汽车行业将进入持续调整期，市场进一步向头部集中，强者愈强，中小玩家将在这波寒流中摧枯拉朽。

甘芳利/文

－END－

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 特斯拉股价跌宕40日（上）：翻倍吧，股价！

“特斯拉的Q4也表现得非常强势，73.84亿美元的收入和1.05亿的净利润，尤其是Q4还是难得的连续两个季度盈利。仅仅以汽车业务来看，电动车销售收入63.7亿美元，占到总营收的86.4%。得益于豪华电动车的定位，特斯拉的毛利率表现同样是比较抢眼，达到了22.5%——汽车业务收入63.84亿美元、毛利1.43亿美元。特斯拉在2019Q4的现金流达到了10亿美元。”一篇分析文章中写到。

以36.7万辆的年销量，特斯拉实现了汽车产业市值第二，此时其1153亿美元的市值跟美国三大汽车巨头通用汽车、福特汽车、FCA加起来大致相当，然而后三者的产能规模大概是1700万辆左右。

到底是什么样的投资逻辑在支撑特斯拉的650美元股价呢？这个问题，其实在此时并没有什么意义——在股价疯涨的时候，只需要买进就好，无论什么情况也不会改变上涨的趋势。

由于担心中国对全球经济的影响，1月31日这一天，美股市场遭遇了“黑色星期五”。道琼斯指数大跌603.41点，下跌2.09%，而纳斯达克指数稍好，下跌了1.59%。似乎整个市场开始多了一丝恐慌感。

可即便如此，1月的最后一天，特斯拉仍然没有丝毫的回调意愿，而是继续上涨了1.52%了，收于有史以来的最高价位，稳稳地站在了650美元以上。

整整一个月时间，21个交易日中，仅有7个交易日下跌，特斯拉股票上涨了232.24美元，涨幅达到55.6%。

再回到2019年10月24日那一天，特斯拉仅用了三个月的时间，实现了股价翻倍。换句话说，你只要在此前的任何一天买进特斯拉的股票，你都将收获一倍的资产增值，这就是纳斯达克的美丽神话。

然而，这一个月的故事都只是序幕，真正的大戏，即将开场。

文｜刘学晓

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。