时代新材股票行情

『壹』 南北车合并后中车股票价格上涨空间多少

合并后重新上市的中国中车仅让股民们欢喜了一天，之后两个交易日股价暴跌18.15%。2015年6月11日收盘，中车股价报25.94元，再跌2.19%。股价暴跌引起股民不满，不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。

2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大

事项 ，经申请，公司股票开始停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2014年底，中国南车、中国北车宣布合并，并发布公告表示，南北车的合并已分别取得两家公司董事会审议批准，尚须获得各自股东审议通过，以及中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。
2015年3月6日，中国南车、中国北车公告称，合并方案已获国资委批准。
2015年3月9日，中国南车、中国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车合并的议案，3月10日起复牌。
2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公

告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。

『贰』 高铁概念龙头股有哪些

太原重工、晋西车轴、博深工具、时代新材、晋亿实业。

3、博深工具（002282）：刹车片先行者。基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。

『叁』 股票时代新材为什么走的这么差

时代新材没有收到市场的青睐，需要卖出，当个股股价出现剧烈震荡的异动或者盘中上行能量不足，在60分钟图表上，具体表现如下：
1、根据核心K线体系的原则，常态的上涨阳线（实体阳线或实体大于上下影的阳线）和常态的下跌阴线（缩量阴线，确切的说是量能小于均量的阴线），此为常态行情，价格在没有外力作用下，仍旧会向原方向前进，我们可以安心持股。一旦某日出现剧烈的震荡或者是带量下跌，在60分钟上表现为长上影，长下影，长上下影，一小时内跌幅较大的阴线，同时量能大于均量，此类K线我们称为“异动K线”。
2、在经过一段时间的放量涨升后，上行能量开始减退不足，显示上攻开始乏力或者准备进入较长时间的调整，在60分钟上表现为短期均量线下破长期均量线，显示短期量能释放的平均程度开始萎缩。此两种情况出现任何一种甚至两种同时出现，必须临阵准备卖出状态，密切跟踪，随时准备根据后面的演化而短线出局。
最终卖点的确认在出现上述情况的前提下，如果某日出现下面三种情况中的一种，甚至是三种情况中的任意两种复合情况（下跌几乎就成为百分百），必须毫不犹豫，果断出局！
1、上涨阳量大于下跌阴量，称为良性量能，当某小时上涨阳量小于下跌阴量，同时随后出现的下跌阴量仍然在放大时，显示多空力量开始转化，空方占优，同时价格跌破5单位均线，指标在技术高位死叉，为卖点。
2、某小时下破5单位均线后，两个小时都被均线压制，无法站回均线，5单位均线向下拐头，结合指标的技术位置，为卖点。
3、突然没有任何征兆的下跌，技术指标快速下滑至20以下超卖区，耐心等待其技术反抽，在指标重新反抽到技术高位时，为卖点。
同样的道理，当出现1、2卖点时，如果价格已下滑到重要均线支撑位或者指标下滑到超卖区，可不必急忙卖出，等待其进行技术反抽。本技法只适用于短线涨升或宽幅震荡的股票，并不适用于窄幅牛皮震荡的股票和总体处于下跌趋势的股票，前者个人认为短线交易者不应参与横盘震荡的股票，在选择突破方向之前，极早退出，在选择方向后，再做打算不迟，后者总体处于下跌趋势，百分之九十的时候卖出都是对的，只有一次是错的，那就是在下跌见底的时候。

『肆』 时代新材的股票简介

株洲时代新材料科技股份有限公司是经湖南省体改委湘体改字( 1997)73号文批准,于1998年5月由原株洲时代橡塑实业有限责任公司改制成立的股份有限公司，并更名为株洲时代橡塑股份有限公司，注册资本人民币3980万元。2000年1月6日，公司经湖南省体改委湘体改字（2000）05号文批准，以未分配利润每10股送2.31股、资本公积每10股转增0.29股，送股及转增股本后，公司股本总额变更为人民币5014.80万元，并于2000年2 月3日在湖南省工商行政管理局办理了变更登记。2001年9月17日，公司根据湖南省金融证券领导小组办公室湘金证函（2001）014号文同意，公司工会将其所持有的本公司社团法人股2005.92万股协议转让给公司13家发起人股东。
2001年11月7日，公司经股东大会决议更名为株洲时代新材料科技股份有限公司，并于同年11月30日在湖南省工商行政管理局办理了变更登记。2002年11月25日经中国证券监督管理委员会证监发行字[2002]125号文核准向社会公众首发人民币普通股（A股）3500万股，每股面值1元,并于2002年12月19日在上海证券交易所挂牌交易。首发后，公司股本总额变更为人民币8514.80万元,并于2003年1月10日在湖南省工商行政管理局办理了变更登记。2004年2月18日本公司股东大会通过决议，以公司2003年末总股本8, 514.80万股为基数，向全体股东每10股送2股，同时用资本公积金向全体股东每10股转增8股。送股及转增股本后，公司总股本变更为17,029.60 万股，并于同年5月19日在湖南省工商行政管理局办理了变更登记。公司本年度实施了股权分置改革，2006年3月15日本公司股东大会通过关于股权分置改革的决议，由非流通股股东向方案实施股权登记日登记在册的全体流通股股东作出对价，以获得其持有的非流通股份的上市流通权，即流通股股东持有每10股流通股可获得3股的对价股份，对价总额为2100万股。本次股权分置实施完成后，公司的总股本仍为17,029.60万股。公司于2006年5月25日召开的2005年度股东大会通过决议，以本公司200 5年末总股本17,029.60万股为基数，以资本公积向全体股东每10股转增2股。转增股本完成后，本公司总股本变更为20,435.52万股，并于2006年7月25日在湖南省工商行政管理局办理了变更登记。 法定代表人：宋亚立。

『伍』 电动汽车类股票有哪些

5类新能源汽车概念股一览

一、客车类

600066 宇通客车[14.05 2.26%] 公司目前均有混合动力车型研发成功。

600686 金龙汽车[8.15 0.87%] 公司目前均有混合动力车型研发成功。

600166 福田汽车[9.72 3.96%] 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。

000957 中通客车[7.05 2.77%] 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。

000868 安凯客车[6.10 3.39%] 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。

600458 时代新材[13.70 0.81%] 其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。

二、轿车类

000800 一汽轿车[12.29 2.85%] 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。

600104 上海汽车[9.66 1.90%] 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。

000559 万向钱潮[6.42 3.05%] 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。

000625 长安汽车[7.71 5.47%] 计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。

三、驱动系统类

600580 卧龙电气[13.67 7.13%] 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。

600366 宁波韵升[8.52 3.65%] 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。

四、上游资源

600432 吉恩镍业[22.04 8.57%] 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。

600111 包钢稀土[19.42 3.96%] 公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。

000762 西藏矿业[20.13 5.06%] 拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。

000839 中信国安[13.11 4.46%] 也拥有丰富的锂资源。

600549 厦门钨业[14.97 7.78%] 若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。

600459 贵研铂业[21.99 6.03%] 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。

五、蓄电池

600196 复星医药[13.32 1.60%] 拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。

002091 江苏国泰[18.10 3.96%] 锂电池电解液国内市场占有率超过30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。

600884 杉杉股份[14.63 3.32%] 全国规模最大的锂电池综合材料供应商。

600478 科力远[18.70 2.92%] 正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。

000839 中信国安奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。

600192 长城电工[11.67 5.04%] 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

600846 同济科技[7.98 3.91%] 拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。

000571 新大洲A[5.87 9.93%] 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

『陆』 株洲时代新材料科技股份有限公司的下属企业

成立于1992年12月，是株洲时代新材料科技股份有限公司控股的高新技术企业（股票代码：600458，简称“时代新材”）。公司位于湖南省株洲渌口高新技术开发区，占地面积约8万平方米，在册员工480余人。
公司秉承“诚信、执着、业绩”的理念，竭诚为广大用户提供品质一流、规格齐全的各种系列产品。主要产品包括： B、F、H、C级环氧体系、聚酯体系、二苯醚改性聚酯体系、聚酯亚胺体系、有机硅体系的浸渍漆；各种底漆、中涂漆、面漆，以及氟碳漆、隔热涂料、阻尼涂料、封闭金油等功能性产品；多、中、少胶云母带；纸包绕组线、漆包绕组线、玻璃丝包绕组线、铜排、裸铜圆（扁）线、铝线等；客运专线板式无碴轨道专用沥青乳液及充填树脂、凸形挡台树脂、MMA/聚脲型防水涂料等产品。产品广泛应用于铁路机车车辆各大主机厂、修理厂、机务段、高速铁路线路、机车牵引电机、风力发电机以及变压器、高科技军事装备、电机（高压电机、微特电机、牵引电机等）、电器等行业。
公司建立了完善的管理体制和质量保证体系，通过了ISO9001：2000质量体系认证；建立了TSO14001：2004环境管理体系和OHSAS18001：1999职业健康安全管理体系；是国家一级安全环保单位。产品拥有多项专利，通过了美国的UL认证和SGS测试，符合ROHS要求，并经铁道部多次抽检合格，荣获铁道部、湖南省多项大奖。
公司拥有博士后工作站、国家级企业技术中心，已初步建立起与世界接轨的管理体系和技术研发体系；组建了一支以资深专家、博士、硕士为骨干的技术团队，研发能力居国内外领先水平。
公司多年来坚持以市场为龙头，以科技为先导，以质量作保障，以人才为根本，取得了突飞猛进的发展。我们将一如既往地以创行业名牌为己任，积极实施国际化战略，保持高速稳健的发展，以完美的产品和优质的服务回报广大客户及投资者。 株洲时代工程塑料制品有限责任公司是株洲时代新材料科技股份有限公司下属子公司，时代工塑实验检测设备齐全，并拥有一支高素质开发队伍，其中博士1名，高级工程师10名，工程师30余名，是一家专业从事工程塑料复合材料、塑料制品的研究、开发及加工的高科技企业。
“以用户为中心，尽所有资源赢得顾客、满足顾客要求，提供高品质的产品和优质售后服务，产品、技术、管理不断创新”是时代工塑始终不渝的追求。 咸阳时代特种密封科技有限公司是株洲时代新材料科技股份有限公司与西北橡胶塑料研究设计院合资成立的高科技企业，公司于2007年元月成立，由株洲时代新料科技股份有限公司控股，主要从事轨道交通装备、汽车及工业橡胶密封件等产品的生产和销售。
公司位于陕西省咸阳市西华路2号西北橡胶塑料研究设计院院内，充分利用西北院在国内橡胶密封件生产人才、技术、产品检测等方面的领先优势，将技术优势转化为市场优势。
公司拥有生产设备五十多台套，其中包括德国DSM、法国REP等进口注射机，生产体系完备，产品广泛应用于汽车、轨道交通装备，汽车密封件长期与别克、奥迪、昌河、长安等汽车配套，转接器、接地卡等产品出口美国，同时还提供部分军用橡胶密封件。 齐齐哈尔市时代橡塑有限责任公司是我公司与齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司于1998年共同组建的股份制企业，是铁道部的定点生产厂家，占地4000平方米，坐落在齐齐哈尔市铁锋工业开发区。
公司主要从事中国铁路货车和汽车橡胶、塑料制品的开发、生产和销售。公司通过ISO9901:2000质量体系认证，具备较强的技术开发能力和完善的生产管理机制，检测和试验手段先进。
公司坚持“诚信为本、质量第一、优质服务”的经营宗旨和“让用户满意和成功”的追求目标服务用户、服务铁路、服务社会。